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盤(pán)管調(diào)直機(jī) 銅管校直切斷機(jī)

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價(jià)格:43000.00/臺(tái)
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新鄉(xiāng)市金恒機(jī)械設(shè)備制造有限公司
  • 聯(lián)系人:付三峰
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  • 地區(qū):河南 新鄉(xiāng) 紅旗區(qū)
產(chǎn)品分類(lèi)
熱銷(xiāo)產(chǎn)品

我公司生產(chǎn)的盤(pán)料自動(dòng)開(kāi)卷校直切斷機(jī)是給銅管或鋁管下料的專(zhuān)用設(shè)

備,可自動(dòng)完成盤(pán)料開(kāi)卷、

校直、切斷動(dòng)作。工作過(guò)程由電氣程序控制連續(xù)完成,每次同時(shí)下1-8根料。

該機(jī)采用無(wú)屑切割下料,與鋸片切削下料相比,切口規(guī)整,無(wú)銅屑,免清洗,切斷速度快,生產(chǎn)率高,等特點(diǎn)。

1主要技術(shù)特性

(1)  每次下料的規(guī)格及根數(shù):規(guī)格:Φ3-Φ22.22。根數(shù)1-8根

(2)  送料速度:(1~8)m/min

(3)  作一次循環(huán)時(shí)間:以1m計(jì)(5~10)s

(4)  下料長(zhǎng)度:(50~1200)mm;

(5)  切斷能力:(9.52×1×4)根,360根/h

(6)  校直精度:直度2/1000mm,圓度≤0.2mm

(7)  切刀尺寸:D31.5×d12×δ8mmx18°

(8)  總功率:5.5kW

(9)  主機(jī)尺寸:(3.5×0.75×1.3)m;

(10)             主機(jī)重量:1900kg

工作原理:

置于開(kāi)料架上的盤(pán)料銅管經(jīng)送料裝置夾緊后送料,送料過(guò)程銅管通過(guò)校直裝置進(jìn)行校直,送料校直過(guò)程送料裝置在導(dǎo)軌上移動(dòng)的距離

(即下料長(zhǎng)度)由導(dǎo)軌上定位裝置調(diào)定,(長(zhǎng)料需二次送料),由夾緊裝置將銅管夾緊固定,切斷裝置電機(jī)啟動(dòng)、進(jìn)給切斷。

主要結(jié)構(gòu)及作用

機(jī)器結(jié)構(gòu)主要由開(kāi)料架、機(jī)架、校直裝置、送料裝置、支承裝置、定位裝置、夾緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、切斷裝置、液壓系統(tǒng)等組成

1.開(kāi)料架

適用于支承盤(pán)料的料架。

2. 機(jī)架

機(jī)架分三部分組成:床身、切斷支架、送料支架

3. 校直裝置

銅管切斷前為盤(pán)料要進(jìn)行校直處理,校直精度要求2/1000

mm,校直裝置結(jié)構(gòu)。校直精度由偏心輪進(jìn)行調(diào)整

后鎖緊螺母。防止校直過(guò)程銅管變形、表面劃傷,校直輪要求內(nèi)、外徑(R處)同軸度0.02mm;R處圓度0.02mm、粗糙度Ra0.8。校直輪淬火HRC>55,。校直輪軸軸端通過(guò)螺絲鎖緊調(diào)節(jié)取下后,可方便的更換不同直徑銅管的校直輪

送料裝置

4. 4送料裝置

送料裝置是將已校直的銅管,送入夾緊裝置。夾緊動(dòng)力由

φ63氣缸作用得到,工作時(shí)送料裝置在機(jī)身導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng),為避

免夾緊模具磨損,夾緊模具材料采用模具鋼。

為保證夾緊銅管,上、下模具接合面對(duì)孔中心各留有0.1mm間隙。夾緊模具放入送料裝置內(nèi),通過(guò)檔條固定。

5支承裝置

在送料裝置與夾緊裝置之間設(shè)置一活動(dòng)支承裝置。以來(lái)支承銅管,防止在送料時(shí)管材彎曲變形。

夾緊裝置

夾緊裝置固定在切拉支架上,由氣缸、夾緊模具架,夾緊模具等組成,用于切斷時(shí)固定銅管。夾緊裝置內(nèi)夾緊模具的材質(zhì)及技術(shù)要求與送料裝置內(nèi)夾緊模具相同。

驅(qū)動(dòng)裝置

采用氣缸作為動(dòng)力,裝于送料下端。由氣缸推動(dòng)送料裝置在滑動(dòng)導(dǎo)軌上往復(fù)運(yùn)動(dòng)。送料裝置下部與送料支架上裝有直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌副

,采用滾動(dòng)導(dǎo)軌送料裝置移動(dòng)時(shí)輕便靈活,避免了

爬行、卡阻、松動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn),重復(fù)定位精度高,銅管下料誤差小,質(zhì)量穩(wěn)定。

9氣動(dòng)系統(tǒng)

氣動(dòng)系統(tǒng)包括油液分離器、電磁閥、管路等,

執(zhí)行元件包括:送料夾緊氣缸缸(φ63×10);切斷夾緊氣缸缸(φ63×10);切斷推進(jìn)氣缸(φ80×25);送料氣缸(φ63x25)。

送料電磁換向閥控制,及進(jìn)氣節(jié)流閥控制。中低速送料,高速回退,提高設(shè)備效率。兩種速度的高低由進(jìn)氣節(jié)流閥調(diào)定。

定位裝置調(diào)整

運(yùn)行前根據(jù)銅管下料長(zhǎng)度,按送料支架上標(biāo)尺調(diào)定定位裝置位置,切料后出現(xiàn)誤差定位裝置進(jìn)行微調(diào)。

好評(píng)度
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  • 全部評(píng)價(jià)({{AppraiseStatistics.AllNum}})
  • 好評(píng)({{AppraiseStatistics.GoodNum}})
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  • 差評(píng)({{AppraiseStatistics.BadNum}})
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